山东机场钢筋笼焊接工作站产品介绍

①重新弹出窗口时间：当出现重要报警，如：急停、伺服电机报警、三相电机热继报警时会弹出提示窗口，点击确认后窗口会关闭，如报警未解除会在达到设定时间后继续弹出提示窗口。②气缸报警延时：气缸的动作状态和气缸限位感应器状态不匹配，达到设定的时候后会报警提示人工处理。③液压缸报警延时：尾端支撑的液压缸动作状态和限位感应器状态不匹配，达到设定的时候后会报警提示人工处理。④内圈液压缸动作延时：点击内圈液压撑开或者收回，达到设定的时间则自动关闭当前动作。⑤液压支撑自动间隔撑开时间：内圈液压支撑在自动运行时，达到设定的间隔时间则会自动的触发液压支撑执行撑开动作。固特钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。山东机场钢筋笼焊接工作站产品介绍

设备工作流程：人工辅助设备完成钢筋笼内支撑圈的安装和主筋的吊装→辅助设备完成布料→后续设备将自动完成钢筋笼骨架的焊接。钢筋笼骨架焊接完成后设备播报给工人→准备进行绕筋的焊接→准备工作完成后设备自动进行绕筋的缠绕和焊接。整个焊接过程中，无需人工参与，设备将自动对运行过程进行监测，需要人工确认的情况将自动播报给工人，既保证设备运行的可靠性，又使设备的操作足够简单，使工人经过简单培训就能够快速上手设备操作。山东智能数控钢筋笼焊接工作站哪里买固特机械钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

内圈液压和中心小车手动操作：①手动强制开关：进行内圈液压手动时，会有一定的限制条件，点击此强制按钮后，则屏蔽相应的条件，点击此强制按钮需要一定的权限。②安装内圈：按照设定的安装内圈时间，进行内圈液压伸出动作。③内圈液压伸出：手动进行内圈液压的伸出动作。④内圈液压退回：手动进行内圈液压的收回动作。⑤中心小车出：手动进行中心小车的出料动作。⑥中心小车回：手动进行中心小车的退回动作。尾端支撑手动操作：注：尾端支撑旋转和升降相互之间有一定的限制，旋转只有升降在下方时才能动作，升降只有旋转在90度位时才能动作。①手动强制开关：进行尾端支撑手动时，会有一定的限制条件，点击此强制按钮后，则屏蔽相应的条件，点击此强制按钮需要一定的权限。②尾端旋转液压90度位：手动进行尾端旋转液压90度的动作。③尾端旋转液压0度位：手动进行尾端旋转液压0度的动作。④尾端升降液压下降：手动进行尾端升降液压下降的动作。⑤尾端升降液压上升：手动进行尾端升降液压上升的动作。

全自动钢筋笼焊接工作站GHZ25-12由于设备整体较重，请在对设备进行吊装前仔细阅读本章内容，确保采用合理的吊装点对设备进行吊装，避免造成人员及设备的损伤。对于重型设备的吊装规章制度，请参阅起重设备操作流程及企业相关规范，并严格按照企业相关规章制度执行。吊装可能的危险源辨识：风险1、超负荷吊装超负荷吊装是常见的的风险隐患之一，避免风险的方法是将所有吊点标注SWL，加强监控，让所有操作人员遵守超负荷不吊的禁令。成都固特数控钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

机头伺服动作X气缸原位屏蔽：机头伺服手动前进或者后退时，是否需要满足X气缸在原位的条件，当为﹝未屏蔽中﹞时则需要，当为﹝屏蔽中﹞时则不需要。机台启动蜂鸣器提示屏蔽：机台启动时，是否会先响蜂鸣器机台再动作，当为﹝未屏蔽中﹞时则先响蜂鸣器机台再动作，当为﹝屏蔽中﹞时则蜂鸣器不响机台直接动作。机台启动蜂鸣器提示时间：启动蜂鸣器触发达到设定的时候后机台再动作。机头蜂鸣器屏蔽：则焊接机头的蜂鸣器的屏蔽。报警暂停全部或单模组切换：自动运行过程中当有报警时，只暂停所在模组动作或者全部模组动作切换。钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。智能数控钢筋笼焊接工作站产品介绍

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现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。山东机场钢筋笼焊接工作站产品介绍